EASA ausstellung praktische prüfung (LST) TMG allgemein

Ein EASA ausstellung praktische prüfung (LST) TMG für die anfängliche erhalten die klassenberechtigung für Reisemotorsegler - zugelassenen Ausbildungsbetrieb - ATO TMG wird nach erfolgreichem Abschluss der genehmigten FEASA flugtraining von der EASA Flugschule vorgesehen durchgeführt. Ein EASA Flugschule - ATO hat, den Kläger für die ausstellung praktische prüfung (LST) empfehlen. Praktische flugtest - der EASA TMG ausstellung praktische prüfung (LST) kann sofort nach dem Passieren der zugelassenen EASA Flugausbildung durchgeführt werden. Es ist nicht notwendig, um die theoretische Prüfung am Luftfahrtbehörde übergeben.

EASA ausstellung praktische prüfung (LST) TMG für die anfängliche erhalten von klassenberechtigung für reisemotorsegler - TMG unterliegt der Absatz FCL.725 (c) und Anhang Nr 9 von Teil-FCL, Verordnung (EG) 1178/2011.

Der Kandidat für die ausstellung praktische prüfung (LST) für die erste Ausgabe von klassenberechtigung reisemotorsegler - TMG praktischen prüfung muss fähigkeit, manöver, prozeduren auf der luftfahrzeugkategorie durchführen. mit kompetenz angemessen, die zeigen, privilegien als Luftfahrzeugführer (PIC) auf den Flugprüfer - FE(A), oder an der Klassen flugprüfer - CRE(A). Somit werden die Operationen für die Klasse von flugzeug - reisemotorsegler - TMG.

Der Kandidat für EASA ausstellung praktische prüfung (LST) für die erste ausgabe von klassenberechtigung reisemotorsegler TMG muss abgeschlossen haben zugelassen EASA Flugausbildung auf dem Flugzeug der gleichen Klasse oder der gleichen Art wie der für die ausstellung praktische prüfung (LST) verwendet. In unserem Fall ist es die Reisemotorsegler - TMG der gleichen Variante (zB Let L-13SW Vivat, Stremme S-10), wie für die EASA Flugausbildung verwendet wurde, und an dem der kandidat trainiert wurde auf.

Die gesamte länge der prüfung - EASA ausstellung praktische prüfung (LST) TMG dauert ca. 2 bis zu 3 Stunden insgesamt. Der Testflug (EASA ausstellung praktische prüfung (LST) TMG) ​​selbst (flug mit dem EASA flugprüfer) dauert ca. 1 Stunde von der flugzeit. Der Rest der Zeit ist für die vorbereitung der checkflug (routenplanung, briefing, debriefing und jede mündliche theoretische prüfung) verwendet.

Der testflug selbst - ein EASA TMG ausstellung praktische prüfung (LST) umfasst die folgenden produkte:

  • allgemeine handhabung des Flugzeugs (normalen verfahren)
  • allgemeine handhabung des Flugzeugs (außergewöhnliche und Notverfahren)
  • einsatz von funknavigationshilfen (VOR, LOC, ILS, GNSS)

Route der Cross-Country-Flug wird durch die Flugprüfer gewählt werden. Der bewerber ist für die flugplanung verantwortlich und er ist auch reponsible, um sicherzustellen, dass alle equippemnt und alle Unterlagen, Bescheinigungen und Materialien für den flug erforderlich sind, sind an bord des flugzeugs während des prüfungsflug.

Voraussetzungen für eine erfolgreiche durchlauf der EASA TMG ausstellung praktische prüfung (LST)

Allgemeine Bedingungen für die erfolgreiche durchlauf des prüfungsflug - EASA ausstellung praktische prüfung (LST) TMG sind mehr oder weniger die gleichen wie für alle anderen EASA ausstellung praktische prüfung (LST).

EASA ausstellung praktische prüfung (LST) für die erste ausgabe der reisemotorsegler - TMG ist in verschiedene Abschnitte aufgeteilt - Schnitt des Luftprüfung, die die verschiedenen Flugphasen in der entsprechenden kategorie (Flugzeuge) und spezifische klasse des flugzeugs - reisemotorsegler - TMG des flugzeugs für die EASA ausstellung praktische prüfung (LST) verwendet.

Wir bieten eine EASA ausstellung praktische prüfung (LST) für die erste zu erhalten, der reisemotorsegler klassen - TMG in der folgenden EASA zugelassene Varianten (Typen) der Flugzeuge innerhalb der klasse TMG:

  • Let L-13SW Vivat

EASA class rating TMG

Klassenberechtigung für reisemotorsegler - TMG bescheinigt dem Inhaber, auf den reisemotorsegler mit rädern fahrwerk mit einem maximalen startgewicht von 5,700kg fliegen. gültigkeit der EASA Reisemotorsegler TMG klassenberechtigung ist in Übereinstimmung mit der verordnung 1178/2011 und Absatz FCL.740 (a) 24 Monate (2 jahre).

Im Europa der EASA TMG klassenberechtigung ermöglicht halter als luftfahrzeugführer (PIC) auf die folgenden varianten der reisemotorsegler fliegen flugzeuge:

  • Produzent Let: Let L-13SW Vivat
  • Produzent Stremme: Stremme S-10

EASA schiedsschulung für die anderen varianten der TMG

Klassenberechtigung für reisemotorsegler - TMG berechtigt den inhaber, auf die spezifische Variante, auf der der EASA TMG ausstellung praktische prüfung (LST) wurde erfolgreich weitergeleitet (als "Typ" sogenannten) fliegen.

Als luftfahrzeugführer (PIC) fliegen über die andere variante (so genannte "Typ") der gleichen Klasse - in diesem Fall die einmotorigen kolben (land) die zusätzliche EASA Flugtraining ist notwendig. Dieses genehmigte EASA schiedsschulung. zum beispiel, wenn sie ihr geschick test wurde auf dem Let L-13SW Vivat durchgeführt und Sie möchten auf dem Stremme S-10 zu fliegen. In diesem Fall wird die erforderliche Zusatzausbildung (Unterschiedsschulung), so genannt. "Übergang zu einer anderen Variante der gleichen Klasse."

EASA schiedsschulung immer es sei denn, der anmelder auf diesem variante für mehr als zwei jahren geflogen erforderlich, da durch den Absatz FCL.710 (b) von Teil-FCL-Verordnung (EG) 1178/2011 gerichtet ist.

Die forderung oben ist nur eine von der verordnung (EG) 1178/2011 erforderlichen rechtsvorschriften anforderung. Jeder besitzer des flugzeugs oder des betreibers, können jeweils zusätzliche anforderungen, die über die vorschriften anforderungen erforderlich sein können, um Ihnen als Luftfahrzeugführer (PIC) fliegen Sie von der spezifischen Variante der Reisemotorsegler betrieben / Besitz.