EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) - ALLGEMEIN

EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) ist nach Abschluss der vorgeschriebenen Flugausbildung durch die Flugschul-anerkannte Ausbildungseinrichtung ATO durchzuführen. Flight School - ATO empfiehlt dem Antragsteller, den praktischen Flugtest durchzuführen - für die EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A). Praktischer Test - EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) kann nur durchgeführt werden, wenn die theoretische Wissensprüfung durch die Zivilluftfahrtbehörde bestanden wird.

EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) unterliegt der Bestimmung des FCL.235 durch den Teil FCL , Der Verordnung (EG) Nr. 1178/2011.

Ein Kandidat für die EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A)  muss dem EASA- Flugprüfer FE (A) die Fähigkeit zur Durchführung der Manöver und Verfahren zeigen , Fähigkeiten und Kenntnisse, um als Pilot im Kommando (PIC) auf die Flugzeug- Kategorie (in diesem Fall die Kategorie der Flugzeuge " Flugzeug ") mit der Kompetenz, die den Privilegien gerecht zu handeln. So, die Operationen auf den einzelnen Motor Kolben Flugzeuge - SEP (Land).

Ein Kandidat für eine EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) muss eine Flugausbildung für Flugzeuge der gleichen Klasse oder des gleichen Typs abgeschlossen haben, wie sie für die EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) . In unserem Fall handelt es sich um den Einsatz von einmotorigen Kolbenflugzeugen - SEP (Land) der gleichen Variante (wie DA-20 oder DA-40), wie sie für die Flugausbildung verwendet wurden und für die der Antragsteller ausgebildet wurde Die Flugschule .

Die gesamte Länge der Prüfung - EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) dauert ca. 3 bis 4 Stunden insgesamt. Der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) selbst (Flug mit dem EASA Flugprüfer ) dauert ca. 1 Stunde und 30 Minuten bis zu 2 Stunden Flugzeit. Der Rest der Zeit wird für die Vorbereitung des Kontrollfluges (Routenplanung, Briefing, Debriefing und jede mündliche theoretische Wissensprüfung) verwendet.

Der Testflug selbst - EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) umfasst die folgenden Punkte:

  • Allgemeine Handhabung des Flugzeugs (normale Verfahren)
  • Allgemeine Handhabung des Flugzeugs (anormale und Notfallverfahren)
  • Langlauf VFR Flug über geplante Route
  • Einsatz von Radio Navigationshilfen (VOR, LOC, ILS, GNSS)

Die Route des Langstreckenfluges wird vom Flugprüfer ausgewählt . Der Kandidat ist verantwortlich für die Flugplanung und er ist auch verantwortlich dafür, dass alle Ausrüstung und alle Dokumente, Zertifikate und Materialien für den Flug erforderlich sind an Bord des Flugzeugs während des Prüfungsfluges .

VORAUSSETZUNGEN FÜR EIN ERFOLGREICHES BESTEHEN DER EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A)

Allgemeine Bedingungen für den erfolgreichen Bestehen des EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) ist mehr oder weniger die gleiche wie bei jedem anderen EASA Flugtest .

EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) ist in verschiedene Abschnitte des Lufttests aufgeteilt, die die verschiedenen Flugphasen der entsprechenden Flugzeugtypen und Flugzeuge repräsentieren Klasse des Flugzeugs - Einmotorenkolben - SEP (Land) des Flugzeugs, das für dieEASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) verwendet wird .

Wenn der Antragsteller aus irgendeinem Punkt eines Teils der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) ausfällt, scheitert er den gesamten Abschnitt der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A). Wenn der Antragsteller nicht mehr als einen Abschnitt der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) ausfällt, bedeutet dies, dass der Kandidat die gesamte EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) nicht bestanden hat.

Wenn der Kandidat während der Re-Prüfung nur einen Teil der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) ausfällt, wird der Kandidat nur diesen Abschnitt wiederholen.

Bei der erneuten EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) fällt jeder Abschnitt, einschließlich der bereits bei einem früheren Versuch verabschiedeten Abschnitte, nicht aus der gesamten EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A).

Wenn der Kandidat während zwei Versuchen nicht erfolgreich alle Abschnitte der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) bestanden hat, ist der Kandidat verpflichtet, eine weitere Flugausbildung durch die von der Flugschule genehmigte Ausbildung durchzuführen Organisation - ATO.

Wir bieten eine EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Privatpilotenlizenz - PPL(A) zusammen mit dem Erhalten einer Klasse Klasse für einmotorige Kolbenflugzeuge - SEP (Land) im folgenden EASA genehmigte Varianten (Typen) der Flugzeuge innerhalb der Klasse SEP (Land):

  • Diamond DA-40TDi Star
  • Cessna 172 Skyhawk
  • Diamant DA-20-A1 Katana