EASA-LIZENZ SKILL-TEST (LST) Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) - IM ALLGEMEINEN

EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) ist nach Abschluss der vorgeschriebenen Flugausbildung durch die von der Flugschule genehmigte Ausbildungseinrichtung ATO durchzuführen . Flight School - ATO empfiehlt dem Antragsteller, den praktischen Flugtest durchzuführen - für die EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A). EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) kann nur nach bestandener theoretischer Wis- senprüfung durch die Zivilluftfahrtbehörde durchgeführt werden.

EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) unterliegt der Bestimmung von FCL.235 durch Den Teil FCL, Verordnung EG 1178/2011.

Ein Kandidat für den EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) muss dem EASA Flugprüfer FE(A) die Fähigkeit zur Durchführung der Manöver zeigen (PIC) über die Flugzeugkategorie (in diesem Fall die Flugzeugkategorie " Flugzeug ") mit den für die gewährten Privilegien angemessenen Kompetenzen. So, die Operationen auf den einzelnen Motor Kolben Flugzeuge - SEP(land).

Ein Kandidat für eine EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) muss eine Flugausbildung auf dem Luftfahrzeug der gleichen Klasse oder des gleichen Typs wie das Flugzeug abgeschlossen haben Der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) . In unserem Fall handelt es sich um den Einsatz von einmotorigen Kolbenflugzeugen - SEP(land) der gleichen Variante (wie DA-20 oder DA-40), wie sie für die Flugausbildung verwendet wurden und für die der Antragsteller ausgebildet wurde Die EASA flugschule .

Die gesamte Länge der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) dauert ca. 3 bis zu 4 Stunden insgesamt. Der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) selbst (Flug mit dem EASA Flugprüfer ) dauert ca. 1 Stunde und 30 Minuten bis zu 2 Stunden Flugzeit. Der Rest der Zeit wird für die Vorbereitung des Kontrollfluges (Routenplanung, Briefing, Debriefing und jede mündliche theoretische Wissensprüfung) verwendet.

Der Testflug selbst - eine EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) umfasst die folgenden Punkte:

  • Allgemeine Handhabung des Flugzeugs (normale Verfahren)
  • Allgemeine Handhabung des Flugzeugs (anormale und Notfallverfahren)
  • Langlauf VFR Flug über geplante Route
  • Einsatz von Radio Navigationshilfen (VOR, LOC, ILS, GNSS)

Die Route des Langstreckenfluges wird vom Flugprüfer ausgewählt . Der Kandidat ist verantwortlich für die Flugplanung und er ist auch verantwortlich dafür, dass alle Ausrüstung und alle Dokumente, Zertifikate und Materialien für den Flug erforderlich sind an Bord des Flugzeugs während des Prüfungsfluges .

EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A)

Allgemeine Bedingungen für den erfolgreichen Bestehen des EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) sind mehr oder weniger die gleichen wie für alle anderen EASA Flugtests .

EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) ist in verschiedene Abschnitte aufgeteilt - Abschnitt des Lufttests, der die verschiedenen Flugphasen bei den entsprechenden Luftfahrzeugen repräsentiert Klasse (Flugzeuge) und spezifische Klasse des Flugzeugs - Einmotorenkolben - SEP(land) des Flugzeugs, das für die EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) verwendet wird.

Wenn der Antragsteller aus irgendeinem Punkt eines Abschnittes der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) ausfällt, scheitert er den gesamten Abschnitt derEASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A). Wenn der Antragsteller nicht mehr als einen Abschnitt der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) ausführt, bedeutet dies, dass der Kandidat die gesamte EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) der Flugzeugführerlizenz LAPL(A) nicht bestanden hat.

Wenn der Kandidat während der Re-Prüfung nur einen Abschnitt der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) ausfällt, wird der Kandidat nur diesen fehlgeschlagenen Abschnitt wiederholen.

Bei der erneuten Prüfung des Führerschein-Testfahrzeugs LAPL(A) fehlgeschlagen sind alle Sektionen, einschließlich der Abschnitte, die bereits bei einem früheren Versuch verabschiedet wurden EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A).

Wenn der Kandidat bei zwei Versuchen nicht erfolgreich alle Abschnitte der EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) erfolgreich absolviert, ist der Kandidat verpflichtet, eine weitere Flugausbildung durch die Flugschule durchzuführen Ausbildungseinrichtung - ATO.

Wir bieten eine EASA praktische prüfung Ausstellung (LST) für die  einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz - LAPL(A) zusammen mit dem Erreichen einer Klassenbewertung für einmotorige Kolbenflugzeuge - SEP(land) Die folgenden EASA- genehmigten Varianten (Typen) der Flugzeuge der Klasse SEP(land):

  • Diamond DA-40TDi Star
  • Nachricht senden Zuzwinkern Cessna 172 Skyhawk
  • Diamant DA-20-A1 Katana